電動パーキング異常再び

前回パーキングブレーキシューの研磨、注油から約１ヶ月経過して又問題が再発してしまいました。
日々、症状が厳しくなっていくのも前回までと同様で、今回は１週間ディーラー預かりで修理・確認とのことです（汗）

• 通常のブレーキ操作ではリアのブレーキ引きずりは発生しない
• フットブレーキを強く踏んでBrake Holdを作動後解除してもリアのブレーキ引きずりは発生しない
• フットブレーキを踏みながら、電動パーキングブレーキを作動・解除すると、軽いリヤブレーキ引きずりが発生する
• 緩やかな斜面で停止後、電動パーキンブレーキを作動させてからNに切り替え、車両が少し動いて止まった後Dに切り替えてパーキングブレーキを解除すると、かなりリヤブレーキの引き摺りが発生する
• 長時間駐車した後（翌朝など）、発進しようとすると、かならずクリープでは発進できない

以上の症状から、パーキングブレーキのスプリングが弱いのか（過去に交換済み）、アクチュエーターがブレーキを引っ張りすぎ（過去にコントローラと、アクチュエータ両方とも交換済み）、が原因ではないか？と個人的には考えているのですが…

ただ、緩やかな坂道で電動パーキングを作動後にNに切り替えると、結構車が動く（Pで車が動く距離より長く感じる）ので、そんなにパーキングブレーキが強力に効いているような気はしないのですよね…

Vクラスの電動パーキングブレーキは、ドラム式なのでリアの若干控えめなサイズのディスクブレーキとは関係なく、セルフサーボ機構も相まって、それなりの制動力があるはずなのですが、転がる距離が若干多めなことと、それによってブレーキシューの戻りが悪くなるのか？ブレーキシューが喰ってしまっているのか？？わかりませんが、こうも再発が続くと困りものです。

せめての救いが、電装品（ソフトウェアなど）の問題でなく、完全にメカ部の問題なので、原因部品の特定さえできれば、無問題となることです。

他に、トラブルがない車なだけに、今度こそ問題が解決することを願っております。