Mercedes me Adapter無償装着キャンペーン

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6件のフィードバック

  1. アンコニパパ より:

    タダで、ということは、色々と思惑があるでしょうね!(笑)

    確かに、車両利用実績が正確にメルセデス側で見える様になりますね。
    商品開発や他社とのコラボレーションなど、色々と使い道がありそうですね。
    双方向通信でコネクテッドカー的な所まで伸びてくれるとさらに面白そうですね!

    • くま吉 より:

      車車間通信などコネクテッドカーが当たり前の世の中がすぐにやってくるのでしょうね。
      SIM内蔵の車両も珍しくなくなってきていますし、データ収集についての規約が記載されている車両もすでに市販されています。
      面白くもあり、車が来るまでなくなってしまいそうな
      複雑な思いです

  2. regumaru より:

    いつも楽しく拝見させて頂いております。

    先日、自車の車検が有り、この記事を 拝見させて頂いたお陰でmeアダプターを無料で装着できました。

    しかし、以後、バッテリーの充電中に異常が出てきまして…

    エンジン停止、キーロックをしているのですが、インテリジェントヘッドライトが動いて止まってを繰り返したり、アンロック時にボンネット内から聞こえる電源が入るような音が一定間隔で継続するようになりました。
    メーターにはブレーキ作動異常のランプが異常応答時に点灯していたり、しないときもあったり。

    ディーラーに確認しても、メンテナンスの異常に履歴が無ければ解析のしよーが無いとの事…

    車検で変わったことと言えばアダプターを装着したことくらいしか考えられなかったため、ダメもとでmeアダプターを取り外したところ…その様な異常応答はおさまりました。

    このような異常は有りませんでしょうか?

    アダプターのソフトにもアップデートなど有るんですかねぇ?

    • くま吉 より:

      regumaruさん
      こんにちは
      私も、Mercedes me Adapterを装着してからすでに2回、ブレーキ警告灯が点灯するトラブルに見舞われています。
      プレセーフ機能が制限されています(故障発生!)

      ナビのトラブル対応のための修正を行う際に、点検してもらう予定となっていますが、私の都合で点検に出す時期は、現在未定です。
      その他、これといったトラブルは他には発生していないので、アダプターのファームウェアのバージョンによるのかもしれませんね。
      何か分かりましたら、情報を展開させていただきます。
      なお、ブレーキ系の異常は、エンジン始動直後に発生し、いずれも走行開始と同時に警告灯が消えたので、スピードセンサかESPのモータ、電源電圧の異常認識かな?と考えております。
      regumaruさんのおっしゃられる通り、Ign-Off後に繰り返し電源が入るのであれば電源電圧異常の可能性も考えられますよね。
      注意深く観察するようにし、何か分かりましたらお知らせいたします。

  3. regumaru より:

    くま吉様

    こんばんは。
    やはり状況が違うにしても、何かしらの異常が出ているのですね!

    しかしながら、当方のVは走行中の異常は無いためそれほど心配をしていませんでしたが、走行中にブレーキ異常ランプはかなり気になりますね。
    以前、ESPの異常がエンジン始動直後に不特定のタイミングで発生する事がありましたが、それはCPUのアップデートで解決しております。

    まだ、ナビの異常については、アダプターを装着よりかなり前に、スピーカーから音は出ているのに、画面がブラックアウトしたままという状況が有ったため、先日の車検にてナビのアップデートをして頂きました。

    当方はいままでは国産車しか所有したことがなく、今回が初ベンツですが国産車にはこのような不具合は一切有りませんでした。

    そー思うと国産の品質の高さには脱帽ですね!
    ただ、国産にはV-classのような高速走行安定性や高品質感はなく、そこがV-classの一番の売りであり魅力ですよね!

    また、何か情報が有りましたら共有させて頂きます。

    • くま吉 より:

      regumaruさん
      早速のお返事ありがとうございます。
      アダプターの影響なのか、素の問題なのか?まだ切り分けることができていませんが、マイナーなトラブルが私の車でも発生しています。
      幸いにして、重大な故障(赤い警告灯が点灯するような)問題は、今のところ発生していないのですが、しばらくは注視していこうと思います。
      私も国産車をメインに乗り継いできましたが、新たに設定されたハイテク系の装備では、かなりの確率で地雷を踏んできたので…(汗)
      ”三列目まで乗員を乗せて、快適に長距離を高速道路で安全に移動できる”車って、恐らく現在日本で購入できる車はVクラスしかないと思われるので貴重ですよね。
      多くの電子装備品は、ソフトウェアのアップデートというバグ修正で、解決できると思われるので、問題があればこちらで共有し、無償で対応してもらえる期間中にすべての問題が解決されることを希望しています。

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